Последние поступления

Hyundai Santa Fe I 2002 г. 449000 руб.

Opel Astra H 2008 г. 440000 руб.

Бренды

Новости

Объявления

Долгожданный Ford Ranger с автоматической коробкой передач

06.12.2010 11:52:47

За окнами - серая осень с дождем, под которым мы стоим на Ленинградском шоссе в выматывающей нервы пробке. Ничего не скажешь, хорошее начало тест-драйва. Впереди - почти 800 километров по разбитым подмосковным дорогам через десяток деревень, в которых не то что цивилизация отсутствует, а, по слухам, даже людей уже нет.

Единственное утешение - это наш автомобиль, который приятно контрастирует с окружающим пейзажем и вселяет уверенность в то, что мы доберемся до конца маршрута. К концу затора наш экипаж пробивается на пикапе Ford Ranger. И не на обычном "Рейнджере", а на новой, очень ожидаемой многими модификации с "автоматом", появление которой на российском рынке было обещано представительством компании еще год назад.

Да, в России наконец-то начались продажи пикапа Ford Ranger с автоматической коробкой передач. Для нашего рынка модификация с такой трансмиссией - обязательное условие успеха любой внедорожной модели. И не только потому, что конкуренты уже давно предлагают пикапы с "автоматом", но еще и потому, что у российских автомобилистов слишком много стереотипов. У нас до сих пор "не круто" ездить на машине с дизелем и "механикой", и уж тем более на пикапе. Потенциальные клиенты неодобрительно морщатся, вспоминая о тракторах и многотоннажных фурах, и не принимают во внимание, что с "ручкой" машина будет и экономичнее, и динамичнее, и, наконец, экологичнее.

К тому же, у них есть свои доводы в пользу "автомата" - лишние пара литров солярки на каждую "сотню" пробега и 1-2 секунды в разгоне с места не играют в реальной жизни никакой роли, а граммы выбросов CO2 в атмосферу у нас, в отличие от Европы, вообще никто не считает. Поэтому, конечно, странно, что новая версия Ranger появилась в России только сейчас: например, в Австралии такие машины уже давно продаются, правда, в праворульном исполнении.

Заявленная динамика "автоматического" Ford Ranger, по-правде говоря, действительно не впечатляет: по паспорту пикап разменивает первые сто километров в час за долгие 14,7 секунды — на 2,2 секунды медленнее автомобиля с механической коробкой передач. Но это лишь на бумаге - на деле ощущения совсем другие. Запас тяги дизельного мотора позволяет легко ускоряться, быстро занимая освободившее место в соседнем ряду. В пробке и при размеренном движении на городских скоростях пятиступенчатый "автомат", представляющий собой модернизированную версию трансмиссии внедорожника Explorer, меняет передачи плавно и незаметно. А на трассе коробка хоть и раздумывает перед переходом на пониженную передачу при резком ускорении, но делает это не настолько долго, чтобы доставлять заметные неудобства.

У "автомата" Ranger нет ни зимнего, ни ручного режима переключения передач. Последний, в общем-то, и не нужен, тем более что есть возможность принудительно ограничивать количество используемых ступеней: три, две или одна. Плюс, кнопкой на торце рычага КПП можно выключить режим "овердрайв", то есть вывести из игры пятую передачу, что пригодится на шоссе при обгонах на скоростях более 100 километров в час.

В этом режиме трансмиссия не переходит на повышенную передачу для экономии топлива, удерживая мотор "в тонусе". К тому же, при отключенном овердрайве переключения на следующую передачу происходят при более высоких оборотах, чем в обычном "драйве", а при замедлении текущая передача будет держаться более продолжительное время, помогая тормозить двигателем.

В остальном пикап по технике почти не изменился - он по-прежнему оснащается 2,5-литровым турбодизелем мощностью 143 лошадиные силы (330 Нм при 1800 оборотах в минуту), и подключаемым полным приводом с дифференциалом повышенного трения на задней оси. Он все так же лишен блокировки и не может дать серьезных преимуществ при езде по бездорожью.

С другой стороны, это очень хорошо, что "Рэйнджер", пусть даже с небольшим усложнением в виде автоматической КПП, остался простым и понятным "проходимцем". Рамная конструкция, задний мост на многолистовых рессорах, двухступенчатая "раздатка", жестко подключаемый передний мост и никакой системы стабилизации или трекшн-контроля. Антиблокировочная система тормозов - вот и вся вспомогательная электроника на борту...

Но если у Ford Ranger с "механикой" полный привод подключался отдельным "рычагом" на трансмиссионном тоннеле, то на версии с "автоматом" его сменила небольшая "крутилка" с тремя позициями: 2H, 4H и 4L, хорошо знакомыми владельцам традиционного "Рэйнджера". При выборе первого варианта пикап остается исключительно заднеприводным. Во втором подключается передняя ось, и ездить в таком режиме можно не быстрее 100 километров в час. А третий — для жесткого бездорожья: с "понижайкой" максимальный крутящий момент на колесах увеличивается в два с половиной раза, и быстрее 40 километров в час в этом режиме "фордовцы" разгоняться не рекомендуют.

Вместе с "внедорожным" рычагом с передней панели исчезла и специальная клавиша, позволявшая отключить привод на переднюю ось в движении (на скорости до 100 километров в час), не отсоединяя при этом передних колес от трансмиссии - для снижения нагрузки на трансмиссию. Он был нужен в ситуации, когда ваш маршрут сначала пролегал по шоссе, затем выходил на проселок, а затем снова возвращался на асфальт. Однако большинство владельцев "Рэйджера" пропажу вряд ли заметят.

Чтобы проверить, что "автоматический" пикап действительно не растерял своих внедорожных качеств, организаторы предусмотрели на маршруте "офф-роудную" трассу с раскшисшей лесной просекой, грязевыми ваннами глубиной выше порога и мокрым вязким песком на берегу Рыбинского водохранилища. Но даже на "гражданских" дорожных шинах Ford Ranger справился со всеми препятствиями играючи: рыча дизелем, полз по грязи почти на холостых без ненужной пробуксовки и невозмутимо подпрыгивал на прячущихся в лужах кочках, ни разу не выказав своего недовольства пробоями подвески или ударами на руле. Подвеска машины очень энергоемкая и позволяет особо не заботиться о размерах попадающихся на пути ям. Поэтому удовольствие от езды по бездорожью обеспечено.

Но вот на асфальтированных дорогах все не так весело. Во-первых, на пустой машине нужно быть очень аккуратным при проезде "лежачих полицейских" и острых асфальтовых волн, иначе заднюю часть пикапа ощутимо подбросит, а пассажиры, сидящие на втором ряду, рискуют пробить головой потолок. На высокой скорости Ranger неплохо стоит на прямой, но слишком подробно повторяет профиль дороги. А к пустоватому рулю, нелюбви к крутым виражам и необходимости поворачивать "баранку" чуть заранее из-за "заторможенности" реакций рулевого управления на скорости нужно просто привыкнуть.

Зато когда привыкнешь, Ford Ranger превращается в настоящего "универсального солдата". В городе, несмотря на пятиметровую длину, на этом автомобиле ездить совсем не страшно — отличная обзорность (кроме вида назад - придется ставить либо видеокамеру, либо парктроники), высокая посадка и внешность большой серьезной машины. Плюс способность "переваривать" бордюры и сугробы, перевозить тонну груза - съездить в путешествие или просто на внедорожные покатушки на такой машине легче легкого.

При этом машина с "автоматом" станет еще более универсальной. Единственный ее минус заключается в том, что автоматическая коробка передач предлагается только в единственно возможной комплектации Limited и в кузове с двойной кабиной Double Cab. Стоит такой автомобиль дороже всех в гамме — 1 миллион 280 тысяч рублей, зато уже в стандартном оснащении имеет кондиционер, магнитолу с шестью динамиками, кожаную отделку интерьера, задний парктроник, хромированные подножки, компас, кренометр и 16-дюймовые колесные диски.

Среди опций - фирменный кунг с окнами (80 тысяч рублей), шторка грузового отсека (65,9 тысячи рублей), фаркоп (6700  рублей), "секретки" на колеса и окраска кузова металликом.

В сравнении с конкурентами — недешево. Однако теперь Ford Ranger, занимавший до этого времени лишь девять процентов отечественного рынка пикапов (в среднем в России продается около шести тысяч пикапов в год), сможет вести более агрессивную борьбу за своего покупателя, нанеся удар по своему соплатформенному "собрату" — пикапу Mazda BT-50, который с "автоматом" в России пока не продается. Есть у "Рэйнджера" и еще одно преимущество — на отечественном рынке он доступен как с двойной, так и с полуторной кабиной, а с конца 2010-начала 2011 года появится и машина с одинарной кабиной и еще большей погрузочной площадкой. И если конкуренты не подсуетятся, то такой выбор будет только у "Форда".

Время на завоевание лояльности покупателей у нынешнего "Рэйнджера" еще есть - следующее поколение этого автомобиля, представленное осенью, до Европы доберется лишь к 2012 году. Поэтому пока нам остается только ценить простоту и надежность Ford Ranger и радоваться в пробках долгожданному "автомату"

Альтернатива:

Пикап SsangYong Action Sports с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач стоит от 815 тысяч рублей. Такая машина оснащается двухлитровым 141-сильным дизелем (310 Нм). Однако по длине погрузочная площадка корейской машины уступает "Форду" (1275 миллиметров против 1530), хотя и выигрывает по ширине и глубине (1535 и 465 миллиметров у Ranger и 1600 и 525 миллиметров у SsangYong).

Mitsubishi L200 с 4-ступенчатым "автоматом" можно купить за 1 миллион 69 тысяч рублей. Такой автомобиль будет укомплектован 136-сильным дизелем объемом 2,5 литра и полным приводом Easy Select. Но по размерам багажного отделения японская машина полностью проигрывает "Форду". У L200 длина площадки составляет 1325 миллиметров, ширина - 1470, глубина - 405 миллиметров.

Nissan Navara в комплектации SE с 2,5-литровым дизелем мощностью 190 лошадиных сил (450 Нм) и 5-ступенчатым "автоматом" стоит дорого - от 1 миллиона 301 тысячи 550 рублей. Зато размеры погрузочной площадки сравнимы - 1511х1560х457 миллиметров.

Auto.Lenta.Ru

 Ефим Репин

Авто Новости

31.05.2017
С конвейера завода Ford Sollers в Елабуге сошел 15-тысячный Ford Explorer
Завод Ford Sollers в Елабуге выпустил 15-тысячный Ford Explorer. Юбилейным стал автомобиль в комплектации Limited Plus цвета Frozen White, с мотором V6 Cyclone объемом 3,5 л (249 л.с.) и 6-ступенчатой АКПП.

30.05.2017
Тест-драйв Nissan X-Trail (2.5 4WD 171 л.с вариатор)
Nissan X-Trail – одна из наиболее важных моделей для японского бренда, которая пусть и не занимает лидирующие позиции в классе, но с завидной стабильностью завоёвывает доверие все большего количество автовладельцев по всему миру.

25.05.2017
Lux Express отмечает двадцатилетие присутствия компании в России
Российская дочерняя компания Lux Express Group - ЗАО «Евролайнс», учредителем которой является Эстонская фирма AS «Mootorreisi» (на сегодняшний день - AS «Lux Express Estonia»), отметила двадцатилетний юбилей присутствия в России. 

25.05.2017
Subaru WRX STI примет участие в гонке 24 часа Нюрбургринга 2017
с 25 по 28 мая 2017 года, гоночный автомобиль, построенный на базе обновленной серийной модели Subaru WRX STI 2018 модельного года примет участие в гонке «24 часа Нюрбургринга».

25.05.2017
Концентрация стиля и драйва - дизельный Jaguar F-Pace 3.0
Трехлитровый дизельный мотор, с отдачей 300 л.с. имеет полку крутящего момента 700 Hm доступных с 2000 оборотов. С таким потенциалом легкий F-Pace, кузов которого на 80 процентов состоит из алюминия и композитных материалов до сотни "выстреливает" за 6.2 секунды.

24.05.2017
Компания Buick показала интерьер нового поколения седана Regal для рынка КНР
На Шанхайском автосалоне компания Buick представила новое поколение седана Regal. На выставке у автомобиля были затонированы стекла, и рассмотреть салон было невозможно. На днях в автопроизводитель выложил в сеть первые фото.

23.05.2017
В Ауди Центр Выборгский состоится премьера нового Audi Q5
27 и 28 мая 2017 Ауди Центр Выборгский, крупнейший официальный дилер Audi на Северо-западе России, приглашает поклонников премиальных автомобилей на премьеру Нового Audi Q5.

18.05.2017
Компания KIA прекратила импорт автомобилей в Россию
Южнокорейская автомобильная компания KIA прекращает поставки автомобилей в Россию. Дело в том, что на заводе "Автотор" в Калининграде...

15.05.2017
Toyota выведет на российский рынок внедорожник Fortuner второго поколения
Подразделение Toyota в России приняло решение вывести до конца 2017 года внедорожник Fortuner представленный в 2015 году. Рамный Toyota Fortuner построен на базе пикапа Hilux.

15.05.2017
Электромобиль Nissan e-NV200 отправляется в 35-дневный тур по Европе
Nissan e-NV200 отправился в тур по восьми странам Европы. 35-дневный маршрут будет пролегать по дорогам общего пользования через Францию, Бельгию, Нидерланды, Германию, Данию, Швецию, Норвегию. Общая протяженность тура составит 10 000 км.

11.05.2017
Ford Mustang лидирует по продажам среди спорткаров
Второй год подряд Ford Mustang занимает лидирующие позиции по продажам в сегменте спортивных автомобилей. В 2016 году было продано более 150 000 автомобилей Ford Mustang по всему миру, что на 6% больше чем в 2015 году.

10.05.2017
Продажи автомобилей Ford в апреле показали положительную динамику
Ford Sollers объявила о росте продаж в апреле 2017 года на 7%. Внушительный рост в 88% показал флагман бренда - Ford Explorer. Ford Kuga покупали лучше на 75%, Ford EcoSport продемонстрировал рост 53%.

05.05.2017
Chery представила новый электрический седан на базе Arrizo 5
Новый электромобиль Chery Arrizo 5e, созданный на базе седана Arrizo 5 способен проехать на полной зарядке до 410 км. Таких внушительных показателей удалось добиться за счет установки высокоэффективных литий-ионных батарей.

04.05.2017
Спрос на мототехнику снизился на 36% в первом квартале 2017 года
"Автостат" проанализировал рынок мототехники в первом квартале 2017 года. По результатам оказалось, что спрос на мототехнику снизился на 36%, аналогично первому кварталу 2016 года.

04.05.2017
Ford Sollers снижает цены на запасные части
С 1 мая 2017 года, компания Ford Sollers снижает цены на оригинальные запасные части от 7% до 29%.

01.05.2017
Под отзывную компанию в США попало практически 25 тыс. автомобилей Mercedes
Подразделение немецкого концерна Mercedes-Benz в США объявило о проведении отзывной кампании, которая затронет 24780 автомобилей 2017 года выпуска. Под отзыв попадают представительские седаны Mercedes-Benz S65 AMG и Maybach S600.

25.04.2017
К началу лета в Россию приедет MINI - кабриолет
В конце мая в России появится четырехместный MINI Cabrio в комплектации Cooper S. Стоимость MINI Cabrio составит 2 035 000 рублей.

21.04.2017
Весенняя автомобилизация в Ауди Центр Выборгский
Ауди Центр Выборгский, приглашает владельцев Audi подготовить автомобили к весенне-летнему сезону.

21.04.2017
На заводе Ford Sollers в Елабуге произвели 50-тысячный автомобиль Ford Kuga
С конвейера завода Ford Sollers сошел 50-тысячный Ford Kuga. Производство обновленного кроссовера стартовало на заводе Ford Sollers в Елабуге в конце 2016 года.

20.04.2017
Первый подиум Нового Porsche 911 RSR в самом начале сезона чемпионата мира WEC
Новый Porsche 911 RSR начинает первый сезон в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC) с подиума. Первая гонка сезона, состоявшая из 171 кругов, закончилась подиумом (третье место в классе GTE-Pro.) для Рихарда Литца и Фредерика Маковецки на автомобиле под номером 91.

20.04.2017
Автоцентр Аврора разыгрывает билеты на открытие Кубка конфедераций – 2017
Автоцентр Аврора при поддержке KIA Motors приглашает Вас стать участникам розыгрыша 16 билетов на открытие Кубка конфедераций – 2017

19.04.2017
WardsAuto признал интерьер нового поколения Subaru Impreza одним из лучших
Американское издание WardsAuto выбрало 10 лучших интерьеров года. Экспертное жюри учитывало следующие параметры: эстетичность дизайна интерьера, удобство, эргономика, качество материалов отделки и функциональность мультимедийной системы.

14.04.2017
IMIS-2017 (фото) Новая площадка - новые возможности
В этом году ежегодная международная мотовыставка IMIS проходит с 14 по 16 апреля на совершенно новой площадке – на территории ультрасовременного  выставочного комплекса «Экспофорум».

13.04.2017
Subaru выпустит семиместный кроссовер в 2018 году
На международном автосалоне в Нью-Йорке состоялась премьера концепта семиместного кроссовера Subaru. Во время пресс-конференции, представители Subaru объявили название серийной модели - Ascent.

13.04.2017
Стали известны даты производства кроссоверов Audi Q4 и Q8
Автопроизводитель Audi расширит семейство кроссоверов в линейке (Q) за счет новых моделей - Q4 и Q8. Запуск в производство самого крупного...